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Etiqueta: Línea Jaca-Canfranc

La línea ferroviaria Huesca-Canfranc reabre tras dos años de obras de mejora

La línea ferroviaria entre Huesca y Canfranc ha reanudado este lunes 9 de junio su servicio regular de viajeros tras dos años de obras de renovación integral. La actuación, impulsada por Adif y con una inversión total de 180 millones de euros, ha permitido modernizar 82 km de vía y reducir hasta en 30 minutos los tiempos de viaje entre Zaragoza y la estación internacional de Canfranc. La reapertura representa un avance en la modernización del eje ferroviario del Pirineo aragonés y un paso necesario hacia la recuperación de la conexión con Francia a través del histórico túnel de Somport.

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“Volver al Canfranero es volver a la infancia”: los viajeros celebran el regreso del tren entre Zaragoza y Canfranc

A las 8:43 de la mañana de este lunes 9 de junio ha partido desde Zaragoza el primer tren de viajeros del renovado trazado entre Huesca y Canfranc. Tres horas y diecinueve minutos después, el convoy llegaba a la estación internacional, inaugurando así una nueva etapa para esta línea histórica, modernizada tras una profunda intervención de Adif que ha supuesto una inversión de 180 millones de euros y ha reducido en hasta 30 minutos los tiempos de viaje.

VÍCTOR LÓPEZ | “Lo conseguiremos: la reapertura internacional del Canfranc es solo cuestión de tiempo”

La reapertura de la línea ferroviaria entre Huesca y Canfranc tras dos años de obras marca, para muchos, un nuevo impulso hacia la recuperación de la histórica conexión internacional con Pau. Para Víctor López, exalcalde de Canfranc, miembro de la Coordinadora por la Reapertura del Ferrocarril Canfranc-Olorón (Crefco) y voz de referencia en el activismo ferroviario del Pirineo, lo ocurrido este 9 de junio es un “pasico, pero un pasico en serio”.

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Paradoja que acontece en la línea férrea del Canfranc en pleno siglo XXI

La estación de Castiello fue inaugurada el 25 de julio de 1922 y se ubicó en un lugar donde el valle alto del Aragón se ensancha y presenta escaso desnivel, siendo ideal por la seguridad que presenta para efectuar las paradas los convoyes y por encontrarse estratégicamente situada en torno a cinco pueblos, entre los que se encuentra muy cercano el de Aratorés.