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Etiqueta: Infraestructuras ferroviarias

La presión crece sobre Francia tras los avances en la parte española y la licitación del túnel del Somport

Con la reapertura del Canfranc más cerca que nunca, las voces que la defienden se alzaron este domingo en un acto reivindicativo que volvió a reunir a colectivos y representantes de ambos lados del Pirineo en la estación internacional. La Coordinadora por la Reapertura de la línea Canfranc-Olorón (Crefco) y su homóloga francesa Creloc reclamaron un año más que se retome el tráfico ferroviario entre Canfranc y Bedous, esta vez con más argumentos sobre la mesa: las inversiones culminadas en la parte española, la reciente adjudicación del proyecto del túnel ferroviario del Somport y el anuncio de una encuesta pública en Francia que será determinante para reabrir la línea. Fotografía de portada: JESÚS CRUSELLAS

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Transportes adjudica por 2,2 millones el proyecto para reabrir el túnel ferroviario de Somport

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha adjudicado, a través de Adif, el contrato para redactar el proyecto constructivo de acondicionamiento del túnel ferroviario de Somport, con una inversión de 2,2 millones de euros (IVA incluido). Esta actuación se enmarca en el plan conjunto de España y Francia para reabrir al tráfico internacional la línea Zaragoza–Canfranc–Pau.

La línea ferroviaria Huesca-Canfranc reabre tras dos años de obras de mejora

La línea ferroviaria entre Huesca y Canfranc ha reanudado este lunes 9 de junio su servicio regular de viajeros tras dos años de obras de renovación integral. La actuación, impulsada por Adif y con una inversión total de 180 millones de euros, ha permitido modernizar 82 km de vía y reducir hasta en 30 minutos los tiempos de viaje entre Zaragoza y la estación internacional de Canfranc. La reapertura representa un avance en la modernización del eje ferroviario del Pirineo aragonés y un paso necesario hacia la recuperación de la conexión con Francia a través del histórico túnel de Somport.

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“Volver al Canfranero es volver a la infancia”: los viajeros celebran el regreso del tren entre Zaragoza y Canfranc

A las 8:43 de la mañana de este lunes 9 de junio ha partido desde Zaragoza el primer tren de viajeros del renovado trazado entre Huesca y Canfranc. Tres horas y diecinueve minutos después, el convoy llegaba a la estación internacional, inaugurando así una nueva etapa para esta línea histórica, modernizada tras una profunda intervención de Adif que ha supuesto una inversión de 180 millones de euros y ha reducido en hasta 30 minutos los tiempos de viaje.

VÍCTOR LÓPEZ | “Lo conseguiremos: la reapertura internacional del Canfranc es solo cuestión de tiempo”

La reapertura de la línea ferroviaria entre Huesca y Canfranc tras dos años de obras marca, para muchos, un nuevo impulso hacia la recuperación de la histórica conexión internacional con Pau. Para Víctor López, exalcalde de Canfranc, miembro de la Coordinadora por la Reapertura del Ferrocarril Canfranc-Olorón (Crefco) y voz de referencia en el activismo ferroviario del Pirineo, lo ocurrido este 9 de junio es un “pasico, pero un pasico en serio”.

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El tren volverá a circular entre Huesca y Canfranc el 9 de junio con una reducción de hasta 30 minutos en el viaje

Renfe reanudará el servicio ferroviario de viajeros entre Huesca y Canfranc el próximo 9 de junio, tras la finalización de las obras de renovación integral de la línea acometidas por Adif. Los trabajos, que obligaron a interrumpir el tráfico ferroviario desde junio de 2023, permitirán reducir de forma significativa los tiempos de viaje —hasta 30 minutos menos— y mejorar la seguridad y el confort a bordo.

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Óscar Puente se reunirá el miércoles con su homólogo francés para avanzar en la reapertura internacional del Canfranc

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha anunciado este viernes en Sigüés que el próximo miércoles 16 de abril se reunirá en Madrid con su homólogo francés para tratar la reapertura de la línea internacional Zaragoza–Canfranc–Pau, uno de los principales ejes ferroviarios de conexión transpirenaica que aspiran a recuperar su papel estratégico en la movilidad sostenible de mercancías y viajeros.

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España reclama a Francia un compromiso firme con las conexiones ferroviarias transfronterizas

El secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, José Antonio Santano, instó a Francia a confirmar su compromiso con las conexiones ferroviarias transfronterizas y a acelerar las obras en su territorio para reabrir la línea internacional de Canfranc. Durante su intervención en la reunión de la Comisión de Transportes y Turismo del Parlamento Europeo celebrada en Canfranc, Santano recordó el esfuerzo inversor de España en infraestructuras ferroviarias, especialmente en Aragón, y pidió una respuesta clara del gobierno francés.

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La UE apoya la reapertura del Canfranc y reclama mayor compromiso de Francia

Una delegación del Parlamento Europeo, encabezada por el eurodiputado y vicepresidente Roberts Zīle (ECR, Letonia), visitó Aragón para analizar el estado de las infraestructuras de transporte y su papel en la Red Transeuropea de Transporte (RTE-T). La comisión estuvo integrada por los eurodiputados Sérgio Humberto (PPE, Portugal), Borja Giménez Larraz (PPE, España), Rosa Serrano Sierra (S&D, España), Margarita de la Pisa Carrión (PfE, España) y Cynthia Ní Mhurchú (RENEW, Irlanda).

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Azcón pide en Canfranc que la Travesía Central Pirenaica vuelva a la agenda de la UE

El presidente del Gobierno de Aragón, Jorge Azcón, reivindicó este miércoles en Canfranc la necesidad de recuperar las grandes conexiones de transporte que la comunidad necesita y que, según afirmó, “también necesita España”. Durante la reunión con la Comisión de Transportes y Turismo del Parlamento Europeo, insistió en la importancia de la Travesía Central Pirenaica (TCP) y la reapertura del Canfranc como ejes esenciales para la conectividad con Francia y el resto de Europa.

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