VOX ha anunciado la presentación de una propuesta para la creación de una comisión de investigación en las Cortes de Aragón con el objetivo de esclarecer posibles irregularidades en la remodelación de la estación internacional de Canfranc, gestionada bajo el Departamento de Vertebración del Territorio, Movilidad y Vivienda durante el mandato de José Luis Soro (CHA).
Considerando exagerados los detalles que oportunamente se nos refirieron, no quisimos noticiar un contratiempo ocurrido recientemente en la magnífica estación internacional de Canfranc. La realidad es que, debido al peso natural de la nieve, se ha desprendido un largo trozo de la flamante marquesina que cubre el andén de la parte española. Este y otros enormes desperfectos que seguramente irán ocurriendo en el porvenir, no han de extrañar a quienes conocemos la implacable rigidez de los elementos atmosféricos, durante el invierno, en aquella región de Los Arañones que la mano del hombre se ha empeñado en urbanizar.
Allá arriba, en plena explosión blanca de la Naturaleza, cortando en dos la tarta pirenaica, yace para los restos una de las realidades más injustamente olvidadas por la política de comunicaciones: el ferrocarril de Canfranc. Habrá quien diga que el Canfranc es una especie de Guadiana férreo que aparece y desaparece media docena de veces al año. Pero esto ya no sirve, suponiendo que sirviera algún día.
Las estaciones de tren vienen ocupando un lugar central en la vida de los países, ciudades y pueblos desde que irrumpiera el ferrocarril, hace ya dos siglos; son un reflejo bastante preciso de la ciudad: su pasado, su presente e incluso su futuro. Con esta idea, Alfonso Marco Pérez, canfranqués nacido dentro de la estación internacional, en el seno de una familia que va ya por la cuarta generación de ferroviarios, ha publicado el libro "50 estaciones europeas. Catedrales de modernidad", editado por Pregunta.
La implicación de los habitantes de Canfranc y el ambiente plenamente festivo fueron las señas de identidad de la recreación histórica de la inauguración de la estación ferroviaria, cuya novena edición se celebró ayer, bajo unas altas temperaturas y con una buena afluencia de público, que si bien fue inferior a la del año pasado.
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