La variante de Jaca (A-21) ha recibido el espaldarazo definitivo por parte del Gobierno con la declaración de urgencia del procedimiento expropiatorio de los terrenos necesarios para su construcción. El Consejo de Ministros ha aprobado esta medida con el objetivo de licitar las obras en el primer trimestre de 2025, con un presupuesto de 153,6 millones de euros, tal y como anunció el pasado mes de octubre en Canfranc el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible (MITMA), Óscar Puente.
Transparencia y coordinación son dos principios que deben regir el funcionamiento de la administración pública y el gobierno, y que desde Guarguera Viva no estamos encontrando. Por ello nos hemos dirigido al Gobierno de Aragón para solicitarle formalmente que active los procedimientos necesarios para que la información fluya y los ciudadanos podamos tener acceso a los expedientes de procesos que nos afectan directamente, como es el caso de la millonaria inversión que se quiere hacer en nuestro territorio para construir una carretera nueva en el Parque de la Sierra y Cañones de Guara.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha licitado por 3 millones de euros (IVA incluido) el contrato para actualizar el proyecto de trazado y constructivo del tramo Puente de la Reina de Jaca a Fago de la autovía A-21 de los Pirineos, en el límite de provincia entre Huesca y Zaragoza.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha adjudicado por unos 513.900 euros (IVA incluido) la redacción de los estudios para analizar la viabilidad de establecer un itinerario de mercancías para conectar la línea Pau-Canfranc con el Corredor Mediterráneo, cuando se reabra la línea ferroviaria internacional.
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