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Etiqueta: Autovía

¿Variante o Desvariante de Jaca?

Rodolfo Pardós, en representación de la Asociación de Vecinos del Polígono Estación II y otros anexos de Jaca, plantea en este artículo una reflexión crítica sobre el actual trazado de la variante de la autovía a su paso por la ciudad, alertando de sus posibles impactos en la movilidad, el entorno urbano, el paisaje y la calidad de vida de los vecinos. Sin cuestionar la necesidad de la infraestructura, el autor pone el foco en la obsolescencia del proyecto, las afecciones directas a zonas residenciales y la falta de información y consenso institucional, invitando a la ciudadanía a informarse, participar y valorar las consecuencias de una actuación que considera decisiva para el futuro de Jaca.

Crece la preocupación en el territorio por la paralización de la variante de Sabiñánigo

La paralización de las obras de la variante de Sabiñánigo de la autovía A-23 ha desencadenado en las últimas semanas una creciente preocupación institucional, empresarial y vecinal en el Alto Gállego y la Jacetania. Las retenciones recurrentes, la inseguridad en los desvíos provisionales y el desvío de tráfico pesado por el casco urbano y caminos rurales han intensificado las protestas y las reclamaciones públicas para que el Ministerio de Transportes reactive cuanto antes los trabajos y concrete un calendario de finalización.

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Las Cámaras de Comercio instan al Ministerio de Fomento al desbloqueo urgente y la reanudación inmediata de la variante de Sabiñánigo en la A-23

Las Cámaras de Comercio de Aragón han hecho pública este viernes su “preocupación y malestar” ante la paralización de las obras de la variante de Sabiñánigo en la autovía A-23, una infraestructura que consideran estratégica para el desarrollo económico y la cohesión territorial de la Comunidad. En una nota conjunta difundida con fecha de 27 de febrero, el Consejo Aragonés de Cámaras insta al Ministerio de Fomento a adoptar “con carácter urgente” las decisiones necesarias para desbloquear la situación, garantizar la reanudación inmediata de los trabajos y fijar un calendario “cierto y vinculante” para su finalización.

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Malestar y preocupación en la asociación El Cajicar por las consecuencias de la paralización de las obras de la autovía

La asociación El Cajicar, que agrupa a numerosos vecinos de núcleos rurales de la zona de Sabiñánigo y Jaca, entre ellos muchos agricultores y ganaderos, quiere expresar públicamente su profunda preocupación y malestar ante las graves consecuencias que está provocando la paralización de las obras de la autovía.

Transportes licita por 153,6 millones la construcción de la variante de Jaca para conectar las autovías A-21 y A-23

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha licitado por un importe de 153,6 millones de euros (IVA no incluido) las obras de la variante de Jaca, un nuevo tramo de autovía de algo más de ocho kilómetros que permitirá la conexión directa entre la A-21, conocida como Autovía de los Pirineos, y la A-23 Mudéjar, en la provincia de Huesca. El anuncio de licitación será publicado próximamente en el Boletín Oficial del Estado (BOE).

El Consejo de Ministros autoriza la licitación de la variante de Jaca por 139,6 millones

El Consejo de Ministros ha autorizado este martes, 9 de diciembre, al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a licitar, por un valor estimado de 139,6 millones de euros (IVA no incluido), las obras de conexión de la autovía A-21 de los Pirineos con la autovía A-23 Mudéjar en Jaca. Se trata de un nuevo tramo de autovía que actuará como variante norte de la ciudad y que permitirá completar la continuidad del eje viario entre Pamplona y Zaragoza a través de las autovías A-21, A-23 y A-22, configurando un corredor alternativo al valle del Ebro y considerado estratégico para la vertebración de Aragón.

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El tramo Sigüés-Tiermas se pone en servicio este viernes tras casi siete años de obras

La Autovía del Pirineo (A-21) sumará este viernes 11 de abril un nuevo avance con la apertura del tramo entre Sigüés y Tiermas, en la provincia de Zaragoza. Son apenas 6,6 kilómetros, pero suponen un cambio sustancial en la seguridad y comodidad para los conductores, que ya no tendrán que circular por la sinuosa y peligrosa N-240 bordeando el embalse de Yesa. La nueva infraestructura permitirá enlazar sin interrupciones 72,6 kilómetros de autovía entre Pamplona y el límite provincial de Huesca. En la fotografía, publicada por "Heraldo de Aragón", salida del túnel de Menazos, en dirección Jaca, con el embalse de Yesa al fondo.

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Corte en la A-23 entre Jaca y Sabiñánigo por obras de rehabilitación

.- Desde la mañana de hoy, lunes 10 de marzo, la autovía A-23 sufre una afectación al tráfico entre Jaca y Sabiñánigo debido a obras de rehabilitación del firme. Según informa el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, el corte afecta al sentido Sabiñánigo en el tramo comprendido entre los kilómetros 413,400 y 424,108.

Tampoco Europa quiere la variante de Jaca

El pasado día 27 de septiembre, en declaraciones a este periódico, el Sr. Carlos Serrano, alcalde de Jaca, manifestaba que “Jaca se convertirá en un cuello de botella si no comienzan las obras de la variante”.
Se trata de un argumento especulativo ya que puede ser discutible si Jaca se va a convertir, efectivamente, en un cuello de botella sin dicha variante, extremo que, en todo caso, nadie desea.