La asociación El Cajicar, que agrupa a numerosos vecinos de núcleos rurales de la zona de Sabiñánigo y Jaca, entre ellos muchos agricultores y ganaderos, quiere expresar públicamente su profunda preocupación y malestar ante las graves consecuencias que está provocando la paralización de las obras de la autovía.
La finalización de las autovías A-23 y A-21, infraestructuras clave para la Jacetania y el Alto Gállego, ha irrumpido con fuerza en la campaña de las elecciones autonómicas del próximo 8 de febrero y que comienza oficialmente este viernes 23 de enero. La visita realizada este sábado a Lanave por el presidente del Partido Popular, Alberto Núñez Feijóo, ha situado el estado de estas obras en el centro del debate político, en un contexto de confrontación directa entre PP y PSOE por los retrasos acumulados y el calendario real de ejecución de los tramos pendientes.
El impulso administrativo dado en las últimas semanas a la variante de Jaca vuelve a situar este proyecto como la pieza central para completar la conexión entre las autovías del Pirineo A-21 y Mudéjar A-23 en el entorno jacetano. La reciente licitación de las obras, por más de 153 millones de euros, se suma a la adjudicación de la actualización del proyecto del tramo Puente la Reina de Jaca–Fago, dos actuaciones largamente esperadas que desbloquean sobre el papel un corredor estratégico pendiente desde hace más de una década.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha licitado por un importe de 153,6 millones de euros (IVA no incluido) las obras de la variante de Jaca, un nuevo tramo de autovía de algo más de ocho kilómetros que permitirá la conexión directa entre la A-21, conocida como Autovía de los Pirineos, y la A-23 Mudéjar, en la provincia de Huesca. El anuncio de licitación será publicado próximamente en el Boletín Oficial del Estado (BOE).
El Consejo de Ministros ha autorizado este martes, 9 de diciembre, al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a licitar, por un valor estimado de 139,6 millones de euros (IVA no incluido), las obras de conexión de la autovía A-21 de los Pirineos con la autovía A-23 Mudéjar en Jaca. Se trata de un nuevo tramo de autovía que actuará como variante norte de la ciudad y que permitirá completar la continuidad del eje viario entre Pamplona y Zaragoza a través de las autovías A-21, A-23 y A-22, configurando un corredor alternativo al valle del Ebro y considerado estratégico para la vertebración de Aragón.
La vuelta a casa tras el puente de la Constitución y la Inmaculada volvió a traducirse este lunes, 8 de diciembre, en kilómetros de retenciones en los principales accesos al Pirineo aragonés. Las mayores incidencias se registraron en la A-23 y en el tramo sin desdoblar de la N-330 entre Lanave y Sabiñánigo, así como en la N-240, entre Puente la Reina de Jaca y el pantano de Yesa, en la salida y retorno a la autovía A-21.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ejecutará, desde las 8:00 horas de este jueves, 16 de octubre, nuevas fases de obra en el tramo Sabiñánigo Este–Sabiñánigo Oeste de la A-23 (Autovía Mudéjar), con afecciones al tráfico que se prolongarán, de forma prevista, hasta el 19 de diciembre. Los trabajos incluyen la conexión del nuevo tramo de autovía con el ya existente y la construcción de una nueva glorieta en la N-260A para mejorar la seguridad vial. La inversión del tramo asciende a 108,37 millones de euros (IVA incluido).
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, presidió este miércoles la puesta en servicio del tramo de la A-22 entre Siétamo y Huesca, con el que culmina la conexión por autovía entre las capitales oscense y leridana. Una inversión de 69 millones de euros ha permitido ejecutar los 12,7 km que faltaban para completar el itinerario, que enlaza directamente con la A-23 y que el ministro calificó como “la gran alternativa al valle del Ebro”.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible continúa avanzando en las obras de construcción de la Autovía Mudéjar (A-23) entre Sabiñánigo Este y Sabiñánigo Oeste, con un presupuesto vigente de 108,37 millones de euros (IVA incluido). Como parte de esta actuación, a partir del lunes 4 de agosto a las 8:00 horas se cortará al tráfico el tramo de la carretera N-330A que conecta Sabiñánigo con la glorieta situada en el punto kilométrico 632,850 —intersección de la N-330A con la N-330 y la A-23— en ambos sentidos de circulación.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible iniciará este martes 20 de mayo, a las 8:00 horas, una nueva fase en las obras del tramo Sabiñánigo Este-Sabiñánigo Oeste de la autovía A-23. Los trabajos, con un presupuesto vigente de 108,36 millones de euros, implican el corte temporal del ramal de salida a la N-260 desde la N-330 en sentido Huesca, con una duración prevista hasta el 20 de junio.