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Etiqueta: A-23

El Gobierno de Aragón pide a Transportes que sustituya la licitación urgente por una de emergencia para acabar la variante de Sabiñánigo

El Gobierno de Aragón ha reclamado al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible que sustituya el procedimiento de licitación urgente anunciado para finalizar las obras de la variante de Sabiñánigo por una licitación de emergencia, al considerar que permitiría acortar aún más los plazos y reanudar cuanto antes unos trabajos que permanecen paralizados desde hace más de siete meses, pese a que la infraestructura está ejecutada en torno al 98%.

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Transportes rescindirá el contrato de las obras de la variante de Sabiñánigo y licitará de urgencia su terminación

El Ministerio de Transportes rescindirá el contrato con la empresa adjudicataria de las obras de la variante de Sabiñánigo de la autovía A-23 y abrirá un nuevo proceso de licitación por el procedimiento de urgencia para completar los trabajos pendientes. El delegado del Gobierno en Aragón, Fernando Beltrán, anunció la decisión en una entrevista concedida a Aragón Radio, aunque no concretó ningún calendario para la resolución del contrato, la adjudicación de los trabajos restantes ni la reanudación de las obras.

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Un informe concluye que el proyecto de la Variante Norte de Jaca no se adapta al Código Estructural

La Plataforma por la Variante Sur de Jaca ha encargado un informe técnico que concluye que el proyecto de construcción de la Variante Norte, aprobado en 2015 y actualizado parcialmente en 2024, no se adapta al Código Estructural aprobado por el Gobierno en 2021. El documento sostiene que, al no haberse iniciado las obras antes del 10 de noviembre de 2024, el proyecto ha dejado de estar amparado por el régimen transitorio previsto en la normativa y requeriría su adaptación a las exigencias actualmente vigentes antes de su ejecución.

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Más de 50 entidades del Pirineo firman un manifiesto conjunto para exigir el desbloqueo inmediato de la variante de Sabiñánigo

Más de medio centenar de entidades públicas y privadas de las comarcas del Alto Gállego, la Jacetania y el Sobrarbe escenificaron este miércoles en Sabiñánigo una imagen de unidad territorial para reclamar el desbloqueo inmediato y la finalización de las obras del tramo Sabiñánigo Este-Sabiñánigo Oeste de la autovía A-23. La firma conjunta de un manifiesto impulsado por asociaciones empresariales, organizaciones agrarias, entidades sociales y representantes institucionales pretende trasladar a las administraciones implicadas la creciente preocupación existente en el territorio por una situación que consideran ya insostenible.

PARTE II | La Variante Norte de Jaca a la luz del precedente de Sabiñánigo

El Pirineo Aragonés completa la publicación del trabajo de Ángel García de Jalón Lastra con una segunda entrega centrada en las consecuencias prácticas que, a juicio del autor, podría tener la ejecución de la Variante Norte de Jaca. Tras analizar el precedente de Sabiñánigo, el reportaje profundizará en los efectos que esta infraestructura tendría sobre la movilidad, la accesibilidad y el desarrollo futuro de la ciudad.
El artículo examina alternativas, compara soluciones adoptadas en otros tramos de la autovía y plantea la posibilidad de revisar decisiones que todavía pueden condicionar el futuro del territorio. Una reflexión que conecta planificación, paisaje y modelo de ciudad, invitando al lector a valorar el alcance de unas obras llamadas a marcar las próximas décadas.

El PP de Huesca lleva al Congreso la reivindicación de la variante de Sabiñánigo y exige reanudar las obras

Una delegación del Partido Popular de Huesca se desplazó este jueves a Madrid para reclamar la reanudación inmediata de las obras de la variante de Sabiñánigo y exigir una solución al conflicto existente con las empresas adjudicatarias que permita completar una infraestructura considerada estratégica para el Alto Gállego y el conjunto del Pirineo aragonés.

Aragoneses propone una mesa de seguimiento para coordinar las obras de la Variante Norte de Jaca

El Grupo Municipal Aragoneses ha registrado una moción en el Ayuntamiento de Jaca en la que solicita la creación de una Mesa de Seguimiento, Control y Coordinación de las obras de la futura Variante Norte, así como la adopción de diversas medidas destinadas a minimizar las afecciones que generará la ejecución de esta infraestructura.

Apocalipsis de un valle

El proyecto del trazado norte de la variante A-21 y A-23 a su paso por Jaca rompe el modelo de sostenibilidad y respeto por el medio ambiente además de suponer una desproporcionada inversión pública para convertirse en una infraestructura que alterará el tejido social y urbano de nuestra ciudad.

A tiempo de parar

Estos días, leo en su periódico los avatares que se están produciendo con la variante de Jaca, en fase hoy del levantamiento de actas de la expropiación de terrenos. Me ha parecido muy oportuno y coincidente con la realidad actual el trabajo que se ha publicado de Alberto Ayora y con el que comulgo en su totalidad.

PARTE II | ¿Puede ser la Variante de Jaca una «Estupidez» de Alta Capacidad?

La segunda entrega de este reportaje sobre la Variante Norte de Jaca, elaborado por Alberto Ayora, retoma el análisis iniciado días atrás —centrado en los mecanismos de decisión y sus implicaciones— para situarlo sobre el terreno y medir sus consecuencias reales. El texto profundiza en el valor paisajístico y patrimonial del valle del Aragón, en el impacto directo sobre vecinos e infraestructuras existentes y en la coherencia del proyecto con el nuevo escenario ferroviario y logístico del Pirineo. A partir de ahí, se abre una reflexión más amplia sobre el modelo de movilidad, la intermodalidad y la necesidad de revisar decisiones heredadas cuando la realidad y la normativa han cambiado.