La organización espera reunir a unos 40 equipos y contará con una destacada presencia de pilotos locales
Presentación del II Rallysprint Oroel-Ciudad de Jaca. De izquierda a derecha Sergio Cajal, Andrés Domens, Carlos Serano y Alberto Ara. EL PIRINEO ARAGONÉS
El II Rallysprint Oroel-Ciudad de Jaca volverá los días 11 y 12 de septiembre con el objetivo de consolidar el exitoso regreso del automovilismo de competición a la ciudad y dar un nuevo salto de calidad con dos importantes novedades. La presentación oficial de los equipos se trasladará al centro urbano, concretamente a la plaza Biscós, donde los aficionados podrán contemplar de cerca los vehículos y conocer a pilotos y copilotos, mientras que toda la prueba podrá seguirse en directo mediante una retransmisión en streaming, tanto desde una pantalla instalada en el paddock como a través de teléfonos móviles u ordenadores.
La prueba, organizada por el club Jacetania’s Classi Cars, fue presentada este miércoles en el Salón de Ciento del Ayuntamiento de Jaca con la participación del alcalde, Carlos Serrano; el concejal de Deportes, Sergio Cajal; el presidente de la entidad organizadora, Alberto Ara, y el piloto jaqués Andrés Domens, miembro también del equipo organizador.
Durante la presentación se recordó que el rally recuperó el pasado año una competición que había desaparecido del calendario jaqués hacía más de treinta años. La buena acogida de aquella primera edición, tanto por parte de los participantes como del público, ha animado a la organización a introducir mejoras para reforzar su atractivo y continuar consolidando una cita que ya forma parte del Campeonato de Aragón de Rallysprint.
Carlos Serrano destacó precisamente ese proceso de recuperación y consolidación de una prueba que, a su juicio, está llamada a convertirse en una referencia dentro del calendario autonómico. El alcalde recordó el importante esfuerzo realizado para sacar adelante la primera edición y señaló que ahora el objetivo es seguir creciendo, aprovechando además un recorrido “espectacular” por las faldas de Oroel.
La principal novedad llegará el viernes 11 de septiembre. A partir de las cuatro de la tarde, la plaza Biscós acogerá las verificaciones técnicas de los vehículos, un proceso que habitualmente permanece reservado al ámbito deportivo y que, en esta ocasión, podrá seguir el público desde muy cerca. Los comisarios comprobarán que todos los coches cumplen la normativa antes de autorizar su participación, mientras los aficionados tendrán la oportunidad de observar los vehículos, conversar con pilotos y copilotos y conocer de primera mano algunos de los aspectos técnicos de la competición.
Posteriormente tendrá lugar la presentación oficial de todos los equipos. Uno a uno, pilotos y copilotos serán presentados por el speaker antes de atravesar el arco de salida instalado en la plaza y dirigirse, ya acompañados por la Policía Local y circulando por vías abiertas al tráfico, hasta el paddock situado en el polígono La Victoria, donde los vehículos permanecerán en parque cerrado hasta el inicio de la competición.
Alberto Ara explicó que la elección de la plaza Biscós responde al deseo de acercar el rally al centro de la ciudad y darle una mayor visibilidad. El presidente del club organizador destacó que la concentración de los coches en un espacio tan céntrico permitirá que vecinos y visitantes disfruten del ambiente del rally y contribuirá también a dinamizar la actividad de bares, restaurantes y comercios del entorno.
Otra de las grandes novedades será la retransmisión íntegra de la prueba mediante un sistema de streaming. Varias cámaras distribuidas a lo largo del recorrido enviarán la señal en directo hasta una pantalla de grandes dimensiones instalada en el paddock, desde donde el público podrá seguir la evolución de la carrera. Además, la retransmisión también estará disponible a través de una aplicación para teléfonos móviles y ordenadores, una tecnología que, según explicó la organización, únicamente utilizan un reducido número de pruebas en España.
El rally y la participación
El sábado 12 de septiembre la actividad comenzará a las siete de la mañana en el paddock, con la preparación de los vehículos antes del inicio de la competición. La salida del primer participante está prevista para las diez. El recorrido volverá a desarrollarse por la carretera de Oroel, sobre un trazado cercano a los ocho kilómetros entre las inmediaciones del vivero de flores y la Casa del León. Los equipos completarán tres ascensiones y tres descensos cronometrados, con salidas cada minuto.
La organización espera reunir en torno a cuarenta participantes, una cifra similar al límite operativo de la prueba y ligeramente superior a la registrada en la primera edición, cuando tomaron la salida 36 vehículos. Entre ellos habrá una destacada representación del propio Jacetania’s Classi Cars, con varios pilotos jaqueses compitiendo tanto en velocidad como en las distintas modalidades de regularidad.
La competición contará con cinco categorías de velocidad, en función de la cilindrada y prestaciones de los vehículos, además de las modalidades de Regularidad, Regularidad Sport y Regularidad 60, destinadas a vehículos de serie o con diferentes niveles de preparación.
Andrés Domens mostró su confianza en que la participación vuelva a ser un éxito y destacó la excelente valoración que recibió el recorrido entre los pilotos el pasado año, tanto por el estado del firme como por las condiciones de seguridad. El piloto jaqués espera poder resarcirse de la edición anterior, en la que una avería mecánica en la transmisión de su vehículo le obligó a abandonar cuando disputaba uno de los tramos.
El concejal de Deportes, Sergio Cajal, quiso poner el acento en el trabajo de coordinación que requiere una prueba de estas características. En este sentido, destacó la colaboración permanente entre el Servicio Municipal de Deportes, la Policía Local, los servicios de Obras y Electricidad, la Guardia Civil, la Federación Aragonesa de Automovilismo y el propio club organizador para resolver todos los aspectos relacionados con la seguridad, la logística y la organización del evento.
Tanto el Ayuntamiento como la organización realizaron un llamamiento para que el público respete en todo momento las zonas balizadas y siga las indicaciones de los comisarios y del personal de seguridad, recordando que ese comportamiento resulta imprescindible para garantizar el desarrollo de la prueba y su continuidad en futuras ediciones.
Precisamente pensando en ese futuro, el Ayuntamiento trabaja junto al Gobierno de Aragón para estudiar una posible ampliación del recorrido en aproximadamente dos kilómetros, una mejora que permitiría incrementar el nivel deportivo del Rallysprint Oroel-Ciudad de Jaca y seguir reforzando una competición que, apenas un año después de su recuperación, aspira a convertirse en una cita fija del automovilismo aragonés.