La Asociación de Entidades Locales del Pirineo Aragonés reclama mejorar la conectividad y la red viaria como condición clave para la cohesión territorial y la fijación de población
Reunión de la Comisión Ejecutiva de las Entidades Locales del Pirineo Aragonés celebrada el 18 de marzo. ADELPA
La Asociación de Entidades Locales del Pirineo Aragonés (ADELPA) ha reclamado al Gobierno central y al autonómico un impulso urgente a las infraestructuras viarias como condición imprescindible para asegurar el futuro del territorio. La reivindicación fue aprobada en la reunión de la Comisión Ejecutiva celebrada el 18 de marzo, en la que la entidad volvió a subrayar el carácter estratégico del transporte para el desarrollo económico, social y demográfico del Pirineo.
ADELPA, que agrupa a municipios y entidades locales del Pirineo aragonés, advierte de que la mejora de la conectividad sigue siendo una asignatura pendiente en amplias zonas de montaña. En este sentido, considera que la red viaria resulta fundamental para garantizar la cohesión territorial, facilitar el acceso a los servicios básicos, reforzar la competitividad económica y contribuir a fijar población en un contexto de acusado reto demográfico.
La presidenta de la entidad, Begoña Dorado, incidió en que “las infraestructuras viarias no son solo una cuestión de movilidad, sino una herramienta esencial para garantizar la igualdad de oportunidades, el acceso a los servicios y el futuro de nuestros pueblos”. En la misma línea, defendió la necesidad de asegurar carreteras seguras y operativas durante todo el año, especialmente en un entorno de montaña marcado por condiciones climáticas adversas.
La asociación recuerda que la mejora de estas infraestructuras constituye una reivindicación histórica del territorio, reiterada en múltiples acuerdos institucionales ante las dificultades de acceso que todavía afectan a numerosos municipios.
Actuaciones prioritarias y ejes estratégicos
Entre las actuaciones consideradas prioritarias, ADELPA destaca el impulso del Eje Pirenaico (N-260), la finalización de la autovía A-21 entre Pamplona y Jaca y la culminación de los tramos pendientes de la A-23 a su paso por Sabiñánigo. Asimismo, subraya la importancia de reforzar las conexiones internacionales hacia Francia, especialmente a través de la N-230, la A-136 y la A-138, así como avanzar en proyectos históricos como los túneles del valle de Chistau.
La entidad pone también el foco en la red secundaria de carreteras, fundamental para la vertebración de los valles y la vida cotidiana de sus habitantes, y reclama una planificación estable de inversiones que garantice su mantenimiento y acondicionamiento.
Relación de vías en las que urge actuar
ADELPA ha detallado el listado de infraestructuras en las que considera urgente intervenir:
- Eje Pirenaico (N-260)
- Autovía A-21 (Pamplona–Jaca)
- Autovía A-23 (Sabiñánigo)
- Carretera N-230
- Carretera A-125 (Ayerbe–Biscarrués–Ardisa)
- Carretera A-136 (Sabiñánigo–El Portalet)
- Carretera A-138 (hasta túnel Bielsa-Aragnouet)
- Carretera A-1602 (Ansó–Berdún por Biniés)
- Carretera A-1604 (Sabiñánigo–Boltaña, La Guarguera)
- Carretera A-2205 (Aínsa–Boltaña–Arcusa, incluido tramo Olsón)
- Carretera A-2211 (El Grado–N-123 por La Puebla de Castro)
- Carretera A-2602 (Undués de Lerda–Bailo)
- Carretera A-2605 (Jaca–Aísa)
- Túneles del Valle de Chistau (A-2609)
- Carretera A-2613 (Lascuarre–Cajigar)
Llamamiento institucional
Desde la asociación se advierte de que, pese a los avances logrados en los últimos años, persisten déficits importantes que limitan el desarrollo del territorio y dificultan la movilidad de ciudadanos, empresas y visitantes.
“El Pirineo aragonés no puede seguir esperando. Es necesario acelerar las actuaciones prioritarias y mantener un compromiso institucional firme”, concluyó Dorado.
El acuerdo será trasladado al Gobierno de Aragón, al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y a las instituciones implicadas, con el objetivo de impulsar estas actuaciones estratégicas.