Las obras contemplan la construcción de tres viaductos, cinco pasos superiores, un falso túnel de 200 m en la zona del hospital, una pasarela peatonal y cinco pasos inferiores
Tramo de la variante de Jaca que enlazará la A-21 y la A-23. MINISTERIO DE TRANSPORTES
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha licitado por un importe de 153,6 millones de euros (IVA no incluido) las obras de la variante de Jaca, un nuevo tramo de autovía de algo más de ocho kilómetros que permitirá la conexión directa entre la A-21, conocida como Autovía de los Pirineos, y la A-23 Mudéjar, en la provincia de Huesca. El anuncio de licitación será publicado próximamente en el Boletín Oficial del Estado (BOE).
La actuación contempla la construcción de un nuevo trazado que enlazará por el este con la A-23, en el tramo comprendido entre Sabiñánigo y Jaca, y por el oeste con los tramos de la A-21 ya puestos en servicio entre Jaca y Puente de la Reina. De este modo, se da continuidad a un itinerario estratégico formado por estas dos autovías que, junto con la A-22 Lérida-Huesca, configura un eje alternativo al corredor del Ebro para el tráfico de largo recorrido y refuerza la vertebración territorial de Aragón.
Uno de los principales objetivos de la variante es desviar el tráfico de medio y largo recorrido que actualmente atraviesa el casco urbano de Jaca por las travesías de las carreteras N-330a y N-240. Con esta solución, se pretende aliviar la congestión en el municipio, reducir los niveles de ruido y otras molestias asociadas al tráfico, y mejorar de forma significativa la seguridad vial.
La nueva autovía tendrá una longitud total de 8,05 km y contará con dos calzadas separadas por una mediana de anchura variable, carriles de 3,5 m, arcenes exteriores de 2,5 m e interiores de un metro. El proyecto incluye la ejecución de tres enlaces —Jaca Este, Jaca Norte y Jaca Oeste— que permitirán la conexión con áreas comerciales, urbanizaciones, el acceso al puerto de Somport y las carreteras N-240 y A-2605.
Asimismo, las obras contemplan la construcción de tres viaductos, cinco pasos superiores, un falso túnel de 200 metros en la zona del hospital, una pasarela peatonal y cinco pasos inferiores, además de la ampliación de dos pasos existentes y varios muros. El proyecto incorpora también medidas de integración ambiental, como la revegetación de taludes, la corrección del efecto barrera —con especial atención al paso del Camino de Santiago—, el vallado cinegético y protecciones frente a la contaminación acústica.
Desde el Ministerio se subraya que esta licitación se enmarca en el conjunto de actuaciones destinadas a mejorar la red viaria de la provincia de Huesca, donde en el último mes también se ha adjudicado la actualización del proyecto de la A-21 entre Puente de la Reina de Jaca y Fago y se ha puesto en servicio el nuevo ramal Aínsa–Graus de la N-260.