«En 2026, Múnich será la primera ciudad europea en poner a prueba los robotaxis. Uber y la startup china Momenta han elegido la capital bávara como puerta de entrada para esta tecnología que promete transformar la movilidad urbana»
El futuro de la movilidad ya no es un horizonte lejano.
Hace unas semanas escribía de cómo en varias ciudades de Estados Unidos los coches autónomos forman ya parte del paisaje cotidiano, mientras que en Europa seguimos enredados en un marco regulatorio que frena su despliegue. Pues bien, la realidad avanza más deprisa de lo que pensamos: En 2026, Múnich se convertirá en la primera ciudad europea donde un taxi podrá circular sin conductor. Uber y la china Momenta han puesto sus ojos en la capital bávara para abrir el camino de los robotaxis en Europa.
La elección no es casual. Alemania es, desde 2021, el único país europeo que permite vehículos de autonomía Nivel 4: coches que se conducen solos en la mayoría de situaciones, aunque con limitaciones de entorno y condiciones. Y Múnich no es una ciudad cualquiera: es el corazón de la ingeniería automotriz alemana, sede de gigantes como BMW y Audi. ¿Qué mejor escenario para poner a prueba el futuro de la movilidad que allí donde nació parte de la tradición automovilística europea?
La historia de Momenta también merece atención. Fundada en Pekín en 2016, esta startuppasó en pocos años de ser un proyecto prometedor a convertirse en un unicornio tecnológico valorado en miles de millones. Su software de conducción ya está presente en más de 400.000 vehículos de marcas europeas. Ahora, de la mano de Uber, se prepara para poner en marcha su flota de taxis autónomos en Europa.
Tras la aprobación de las autoridades alemanas, el desembarco está previsto para 2026. Y no llega solo: compañías como Lyft o Baidu tienen planes para desplegar sus propios robotaxis en Reino Unido y resto de Alemania durante el próximo año. El viejo continente vive ya una carrera tecnológica donde la pregunta no es si veremos coches sin conductor, sino quién dominará este nuevo mercado.
No hablamos únicamente de innovación. Lo que está en juego es el liderazgo global en movilidad urbana. En Estados Unidos, Waymo y Tesla llevan años probando y expandiendo sus flotas. En China, Baidu y la propia Momenta mueven fichas con rapidez. Europa, más rezagada, se convierte ahora en el terreno de pruebas clave. El reto es inmenso: regulaciones estrictas, seguridad, confianza pública… pero también las oportunidades son enormes. Si Múnich demuestra que el modelo funciona, otras ciudades europeas podrían seguir sus pasos.
Lo interesante de este movimiento no es sólo tecnológico, sino también simbólico. Que el primer gran despliegue europeo llegue desde China, en pleno corazón industrial de Alemania y con Uber como catalizador, dice mucho del tablero global. Muestra hasta qué punto la movilidad del futuro ya no se decide únicamente en Detroit, Wolfsburgo o Silicon Valley.
El futuro de la movilidad ya no es un horizonte lejano, está a la puerta de la esquina. Los robotaxis están aquí y empiezan a circular por las calles europeas. Lo disruptivo no es que existan, sino que pronto dejarán de parecernos extraños y cambiarán la movilidad urbana (de momento) para siempre.