Comienzan nuevos trabajos en el tramo de autovía Sabiñánigo Este-Oeste
El Ministerio ha difundido un plano informativo donde se detalla el ramal cortado y el recorrido alternativo habilitado para los usuarios.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible iniciará este martes 20 de mayo, a las 8:00 horas, una nueva fase en las obras del tramo Sabiñánigo Este-Sabiñánigo Oeste de la autovía A-23. Los trabajos, con un presupuesto vigente de 108,36 millones de euros, implican el corte temporal del ramal de salida a la N-260 desde la N-330 en sentido Huesca, con una duración prevista hasta el 20 de junio.
Para garantizar la seguridad de los trabajadores y mantener la fluidez del tráfico, se ha diseñado un itinerario alternativo debidamente señalizado. Los vehículos que circulen por la N-330 dirección Huesca y pretendan acceder a la N-260 o al núcleo urbano de Sabiñánigo deberán continuar por la N-330 —que se convierte en la A-23— hasta la glorieta de “Sabiñánigo Sur” (km 403 de la autovía). Allí podrán realizar un cambio de sentido para reincorporarse a la A-23 en dirección Jaca y acceder nuevamente al enlace cortado, desde donde se permitirá la salida hacia la N-260.
Durante el periodo de corte, se llevarán a cabo trabajos de demolición del firme existente, retirada de elementos de contención (biondas), desmonte parcial del terraplén del ramal afectado, y construcción de una nueva explanada y firme, adecuando el trazado al futuro enlace completo.
El tramo en obras forma parte de un conjunto más amplio de actuaciones destinadas a completar la A-23, también conocida como Autovía Mudéjar, que conectará el norte y sur del país desde Sagunto hasta el Pirineo aragonés. Actualmente, ocho de sus diez tramos están en servicio, mientras que además del de Sabiñánigo Este-Oeste, también se encuentra en construcción el tramo entre Lanave y Sabiñánigo Sur, cuyas obras comenzaron en septiembre de 2024.
La A-23, junto con la A-21 (Pamplona – Jaca) y la A-22 (Huesca – Lérida), constituye una alternativa estratégica al eje del Ebro para conectar la cornisa cantábrica con Cataluña, favoreciendo la vertebración territorial y el transporte de mercancías.
El Ministerio ha difundido un plano informativo donde se detalla el ramal cortado y el recorrido alternativo habilitado para los usuarios.