Los próximos días se procederá al inicio del proceso de información pública del estudio de implantación del ancho estándar en el tramo ferroviario entre Huesca y Canfranc. El anuncio ha sido realizado en Zaragoza por el secretario general de Infraestructuras del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA), Xavier Flores, al término de la reunión del Grupo de Trabajo Cuatripartito sobre la conexión ferroviaria Zaragoza-Canfranc-Pau. Este grupo de trabajo, que incluye a los estados español y francés, a la comunidad autónoma de Aragón y a la región francesa de Nueva Aquitania, representa la instancia política que dirige este proyecto y cuya última reunión se celebró el 30 de enero de 2017 en Burdeos.
El Estudio informativo de implantación del ancho estándar en el tramo Huesca-Canfranc se ha realizado teniendo ya en cuenta las especificaciones técnicas comunes, que contemplan no solo la implantación del ancho estándar en la línea, sino también el incremento de la carga por eje a 22,5 toneladas, el establecimiento del galibo GB y del sistema de señalización ERTMS Nivel 1 y la construcción de apartaderos de hasta 450 m de longitud útil para permitir el cruce de trenes de mercancías. Incluye, asimismo, la adaptación de las estaciones, apeaderos y aparcaderos al ancho estándar y la supresión de pasos a nivel. Las actuaciones, según ha explicado el Mitma, serán compatibles con la futura electrificación de la línea.